Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/71705-Fiat%20Sedici%20111.jpg" border="1" width="545" height="311" /></div><p>Kako prenosi Beta, Fiat zbog krize i namere da smanji troškove svoje češko predstavništvo
seli iz Praga u Budimpeštu. Srednjeevropska centrala fabrike biće u Budimpešti
koja je odabrana između ostalog i zbog nižih poreza, manjih cena hotela ili
kirija za stanove.</p>
<p> „Jedno veliko tržište značiće bolju poziciju u pregovaranju sa matičnim
koncernom o isporukama i cenama”, saopštio je zaposlenima u predstavništvu u
Pragu šef regionalne centrale Laslo Štekl.</p>
<p>Za današnju Mladu frontu Dnes, Štekl je kazao da će nova organizaciona šema
doneti veći izbor kupcima, jer dok su sada kod dilera u Češkoj imali izbor oko
3.000 automobila spremnih odmah za isporuku, jedan veliki centralizovani
magacin za celu Srednju i Istočnu Evropu u Mađarskoj značiće izbor između
10.000 vozila.</p>
<p>„Mi smo prvo preduzeće koje je preduzelo takav korak kao odgovor na krizu
ali sigurno nismo poslednji”, rekao je Štekl.</p>
<p>Na češkom tržištu prodaja Fiata zabeležila je porast tokom ove godine za
šest odsto, ali poboljšanje poslovanja na ovom malom tržištu ide polako, pošto
je i 2011. u Češkoj iskazao gubitke od 1,2 miliona evra.</p>
<p>Autor: Beta.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/71705-Fiat%20Sedici%20111.jpg" border="1" width="545" height="311" /></div><p>Kako prenosi Beta, Fiat zbog krize i namere da smanji troškove svoje češko predstavništvo
seli iz Praga u Budimpeštu. Srednjeevropska centrala fabrike biće u Budimpešti
koja je odabrana između ostalog i zbog nižih poreza, manjih cena hotela ili
kirija za stanove.</p>
<p> „Jedno veliko tržište značiće bolju poziciju u pregovaranju sa matičnim
koncernom o isporukama i cenama”, saopštio je zaposlenima u predstavništvu u
Pragu šef regionalne centrale Laslo Štekl.</p>
<p>Za današnju Mladu frontu Dnes, Štekl je kazao da će nova organizaciona šema
doneti veći izbor kupcima, jer dok su sada kod dilera u Češkoj imali izbor oko
3.000 automobila spremnih odmah za isporuku, jedan veliki centralizovani
magacin za celu Srednju i Istočnu Evropu u Mađarskoj značiće izbor između
10.000 vozila.</p>
<p>„Mi smo prvo preduzeće koje je preduzelo takav korak kao odgovor na krizu
ali sigurno nismo poslednji”, rekao je Štekl.</p>
<p>Na češkom tržištu prodaja Fiata zabeležila je porast tokom ove godine za
šest odsto, ali poboljšanje poslovanja na ovom malom tržištu ide polako, pošto
je i 2011. u Češkoj iskazao gubitke od 1,2 miliona evra.</p>
<p>Autor: Beta.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat </p>
<br />
<br />