Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20doblo%2044.jpg" border="1" /></div><p><span>Rusko akcionarsko
društvo Solers i zajedničko preduzeće osnovano s italijanskim Fijatom,
proizvodiće 500.000 vozila godišnje od 2016. godine.</span></p><p class="MsoNormal"><strong><span style="font-weight: normal">Izvršni direktor Solersa Vladimir Švecov je precizirao da će se u prvoj
fazi montirati 300.000 kola. </span></strong><br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Italijansko-rusko
preduzeće, iza koga stoji ruska razvojna banka VEB, osnovano je u februaru ove
godine po principu "pola-pola", najavljujući da će proizvoditi do
pola miliona vozila godišnje.</span> </strong><br />
<br />
Vlada Rusije je u partnerstvo uložila 1,2 milijarde evra kredita, dok su
proizvođači automobila ponudili tehnologiju i proizvodne kapacitete, čime je
formirano drugo najveće preduzeće na tržištu automobila u Rusiji, posle
Avtovaza, u kome francuski Reno poseduje većinski paket akcija.</p>
<p class="MsoNormal">Partnerske firme montiraće devet Fijatovih modela i
planiraju izvoz do 10 odsto ukupne proizvodnje, a pored kola, izrađivaće
menjače i motore u Rusiji. <br />
<br />
Kompanija Solers, deo nekadašnje imperije čelika ruskog tajkuna Alekseja
Mordašova, u poslednjih nekoliko godina razvila se u vodećeg ruskog proizvođača
vozila. Ona je<strong> </strong><strong><span style="font-weight: normal">prodala 62.000 automobila u 2009, kada su ukupne
ispruke kola na tom tržištu bile prepolovljene.</span></strong> <br />
<br />
Solers planira da proizvodi devet novih modela "u različitim klasama"
u fabrici Naberežnji Čelni na obali Volge, u ruskoj republici Tatarstan. Solers
već montira Fijatove modele "albea" i višenamensko vozilo "dolbo
van". <br />
<br />
Fijat i Solers sarađuju od 2005. godine, a italijanski auto-gigant ima dugu
istoriju poslovanja u Rusiji, gde je Fijat 1970. godine sagradio Avtovazovu
fabriku u Toljatiju.</p>
<p><strong>Perspektivno tržište </strong></p>
<p>Zajedničko preduzeće sa Fijatom je prvo veće ulaganje inostrane firme u
Rusiju od kada je globalna finansijska kriza dovela do kolapsa tražnje za
automobilima. <strong><span style="font-weight: normal">Rusija je obećala da će imati najbržu stopu rasta autoindustrije u svetu,
ali je prodaja prošle godine pala 49 odsto u odnosu na 2008.</span> </strong></p>Izvor : Tanjug.rs i B92.net<br /><br />Foto : Fiat<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20doblo%2044.jpg" border="1" /></div><p><span>Rusko akcionarsko
društvo Solers i zajedničko preduzeće osnovano s italijanskim Fijatom,
proizvodiće 500.000 vozila godišnje od 2016. godine.</span></p><p class="MsoNormal"><strong><span style="font-weight: normal">Izvršni direktor Solersa Vladimir Švecov je precizirao da će se u prvoj
fazi montirati 300.000 kola. </span></strong><br />
<br />
<strong><span style="font-weight: normal">Italijansko-rusko
preduzeće, iza koga stoji ruska razvojna banka VEB, osnovano je u februaru ove
godine po principu "pola-pola", najavljujući da će proizvoditi do
pola miliona vozila godišnje.</span> </strong><br />
<br />
Vlada Rusije je u partnerstvo uložila 1,2 milijarde evra kredita, dok su
proizvođači automobila ponudili tehnologiju i proizvodne kapacitete, čime je
formirano drugo najveće preduzeće na tržištu automobila u Rusiji, posle
Avtovaza, u kome francuski Reno poseduje većinski paket akcija.</p>
<p class="MsoNormal">Partnerske firme montiraće devet Fijatovih modela i
planiraju izvoz do 10 odsto ukupne proizvodnje, a pored kola, izrađivaće
menjače i motore u Rusiji. <br />
<br />
Kompanija Solers, deo nekadašnje imperije čelika ruskog tajkuna Alekseja
Mordašova, u poslednjih nekoliko godina razvila se u vodećeg ruskog proizvođača
vozila. Ona je<strong> </strong><strong><span style="font-weight: normal">prodala 62.000 automobila u 2009, kada su ukupne
ispruke kola na tom tržištu bile prepolovljene.</span></strong> <br />
<br />
Solers planira da proizvodi devet novih modela "u različitim klasama"
u fabrici Naberežnji Čelni na obali Volge, u ruskoj republici Tatarstan. Solers
već montira Fijatove modele "albea" i višenamensko vozilo "dolbo
van". <br />
<br />
Fijat i Solers sarađuju od 2005. godine, a italijanski auto-gigant ima dugu
istoriju poslovanja u Rusiji, gde je Fijat 1970. godine sagradio Avtovazovu
fabriku u Toljatiju.</p>
<p><strong>Perspektivno tržište </strong></p>
<p>Zajedničko preduzeće sa Fijatom je prvo veće ulaganje inostrane firme u
Rusiju od kada je globalna finansijska kriza dovela do kolapsa tražnje za
automobilima. <strong><span style="font-weight: normal">Rusija je obećala da će imati najbržu stopu rasta autoindustrije u svetu,
ali je prodaja prošle godine pala 49 odsto u odnosu na 2008.</span> </strong></p>Izvor : Tanjug.rs i B92.net<br /><br />Foto : Fiat<br />
<br>