Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20panda%20twinair%20turbo%20natural%20power.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Tanjug piše da je italijanski "Fijat", koji kontroliše i američki
"Krajsler", saopštio da će zajedno sa rezultatima za treći kvartal
30. oktobra predstaviti svoje investicione planove za fabrike u Italiji.</p>
<p> "Fijat" je saopštio da finansijska kriza, koja ugrožava tražnju
automobila širom Evrope, zahteva "maksimalnu opreznost" u pogledu
budućih investicija.</p>
<p>Izvršni direktor "Fijata" i "Krajslera", Serđo Markjone,
je investicije u Italiji, čija se vrednost procenjuje na 20 milijardi evra za
period od 2011-2014, stavio na čekanje dok uticaj krize ne postane očigledan.</p>
<p>"Fijat", najveći poslodavac u Italiji, saopštio je da zajedno sa
"Krajslerom" ima pravo da donosi "racionalne" odluke.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/fiat%20panda%20twinair%20turbo%20natural%20power.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Tanjug piše da je italijanski "Fijat", koji kontroliše i američki
"Krajsler", saopštio da će zajedno sa rezultatima za treći kvartal
30. oktobra predstaviti svoje investicione planove za fabrike u Italiji.</p>
<p> "Fijat" je saopštio da finansijska kriza, koja ugrožava tražnju
automobila širom Evrope, zahteva "maksimalnu opreznost" u pogledu
budućih investicija.</p>
<p>Izvršni direktor "Fijata" i "Krajslera", Serđo Markjone,
je investicije u Italiji, čija se vrednost procenjuje na 20 milijardi evra za
period od 2011-2014, stavio na čekanje dok uticaj krize ne postane očigledan.</p>
<p>"Fijat", najveći poslodavac u Italiji, saopštio je da zajedno sa
"Krajslerom" ima pravo da donosi "racionalne" odluke.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Fiat</p>
<br />
<br />