Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%201111.jpg" border="1" /></div><p>Citroen je još prošlog meseca objavio prve zvanične fotografije svog novog
modela C–Elysee, a u međuvremenu su pojedini sajtovi objavili set novih
slika.<span> </span></p>
<p> C–Elysee je u stvari Citroenova verzija Peugeota 301, a koji će
se između ostalog nuditi u Rusiji, Ukrajini, Grčkoj, Turskoj, Africi, Južnoj
Americi, kao i pojedinim zemljama u istočnoj i centralnoj Evropi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%2011.jpg" border="1" /></div><p>To znači da se i ovde radi o sedanu dužine 443 cm, sa međuosovinskim
rastojanjem od 265 cm i čija zapremina prtljažnika iznosi 506 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%2011111.jpg" border="1" /></div><p style="margin-bottom: 0.0001pt">C–Elysee će imati istu
paletu motora kao i pomenuti Peugeot 301, što znači da će biti dostupan sa dva
benzinska motora (1.2L sa 72KS i 1.6L sa 115KS) i jednim dizelašem (1.6 HDI sa
92KS), u paru sa manuelnim i automatskim menjačima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%20111.jpg" border="1" /></div><p style="margin-bottom: 0.0001pt">C–Elysee će se poput
Peugeota 301 proizvoditi u Španiji, a zvanična premijera će biti održana do
kraja ove godine. </p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt">Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Auto-utilitaire.com </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%201111.jpg" border="1" /></div><p>Citroen je još prošlog meseca objavio prve zvanične fotografije svog novog
modela C–Elysee, a u međuvremenu su pojedini sajtovi objavili set novih
slika.<span> </span></p>
<p> C–Elysee je u stvari Citroenova verzija Peugeota 301, a koji će
se između ostalog nuditi u Rusiji, Ukrajini, Grčkoj, Turskoj, Africi, Južnoj
Americi, kao i pojedinim zemljama u istočnoj i centralnoj Evropi.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%2011.jpg" border="1" /></div><p>To znači da se i ovde radi o sedanu dužine 443 cm, sa međuosovinskim
rastojanjem od 265 cm i čija zapremina prtljažnika iznosi 506 litara.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%2011111.jpg" border="1" /></div><p style="margin-bottom: 0.0001pt">C–Elysee će imati istu
paletu motora kao i pomenuti Peugeot 301, što znači da će biti dostupan sa dva
benzinska motora (1.2L sa 72KS i 1.6L sa 115KS) i jednim dizelašem (1.6 HDI sa
92KS), u paru sa manuelnim i automatskim menjačima.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Citroen%20C%20111.jpg" border="1" /></div><p style="margin-bottom: 0.0001pt">C–Elysee će se poput
Peugeota 301 proizvoditi u Španiji, a zvanična premijera će biti održana do
kraja ove godine. </p>
<p style="margin-bottom: 0.0001pt">Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Auto-utilitaire.com </p>
<br />
<br />