Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%201.jpg" border="1" /></div><p>Češka firma Praga Cars je objavila detalje i slike o svom trkačkom
automobilu Praga R1.
</p><p> Za pogon ovog sportiste je izabran Renaultov 2,0 litarski četvorocilindrični
motor sa 157 kW/210KS pri 7500 o/min., ali posebno treba pomenuti težinu vozila
od samo 590 kg (pa odnos snaga/težina iznosi 356KS po toni).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%2010.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%20111.jpg" border="1" /></div><p>Snaga se na zadnje točkove prenosi preko šestostepenog Hewland JFR
sekvencijalnog menjača.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%2011.jpg" border="1" /></div><p>R1 je dugačak 4170 mm, širok 1800 mm i
visok samo 995 mm, a cena iznosi 98.000 evra. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/iEbsSh69EsE" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iEbsSh69EsE" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%201.jpg" border="1" /></div><p>Češka firma Praga Cars je objavila detalje i slike o svom trkačkom
automobilu Praga R1.
</p><p> Za pogon ovog sportiste je izabran Renaultov 2,0 litarski četvorocilindrični
motor sa 157 kW/210KS pri 7500 o/min., ali posebno treba pomenuti težinu vozila
od samo 590 kg (pa odnos snaga/težina iznosi 356KS po toni).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%2010.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%20111.jpg" border="1" /></div><p>Snaga se na zadnje točkove prenosi preko šestostepenog Hewland JFR
sekvencijalnog menjača.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/praga%20r1%2011.jpg" border="1" /></div><p>R1 je dugačak 4170 mm, širok 1800 mm i
visok samo 995 mm, a cena iznosi 98.000 evra. <span> </span></p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/iEbsSh69EsE" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iEbsSh69EsE" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />