Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20escooter%201.jpg" border="1" /></div><p>BMW je nedavno predstavio dugo najavljivani koncept eScooter. Reč je o skuteru
na električni pogon koji po prvi put nudi performanse i autonomiju koja bi
mogla učiniti električne skutere adekvatnom zamenom trenutnim – sa unutrašnjim
sagorevanjem.
</p><p> Od početka razvoja, BMW je naglašavao da će eScooter postaviti nove
standarde po pitanju performansi ove klase vozila. Čak i sa suvozačem, eScooter
nudi performanse kao kod tradicionalnog skutera sa agregatom zapremine 600cc.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20escooter%2011.jpg" border="1" /></div><p>BMW skuter sa lakoćom održava krstareću brzinu od 120km/h, prelazi 100km sa
punim baterijama uz vreme punjenja manje od 3 sata. </p><p>Najveća inovacija koju je
eScooter uveo je korišćenje aluminijumskih baterija kao deo rama. Tačnije,
baterije i jesu ram skutera. Prednji trokuti su direktno vezani za kućište
baterija, kao i zadnja viljuška sa horizontalno postavljenim zadnjim
amortizerom.</p>
<p>Izvor: Radulovic-group.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20escooter%201.jpg" border="1" /></div><p>BMW je nedavno predstavio dugo najavljivani koncept eScooter. Reč je o skuteru
na električni pogon koji po prvi put nudi performanse i autonomiju koja bi
mogla učiniti električne skutere adekvatnom zamenom trenutnim – sa unutrašnjim
sagorevanjem.
</p><p> Od početka razvoja, BMW je naglašavao da će eScooter postaviti nove
standarde po pitanju performansi ove klase vozila. Čak i sa suvozačem, eScooter
nudi performanse kao kod tradicionalnog skutera sa agregatom zapremine 600cc.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/bmw%20escooter%2011.jpg" border="1" /></div><p>BMW skuter sa lakoćom održava krstareću brzinu od 120km/h, prelazi 100km sa
punim baterijama uz vreme punjenja manje od 3 sata. </p><p>Najveća inovacija koju je
eScooter uveo je korišćenje aluminijumskih baterija kao deo rama. Tačnije,
baterije i jesu ram skutera. Prednji trokuti su direktno vezani za kućište
baterija, kao i zadnja viljuška sa horizontalno postavljenim zadnjim
amortizerom.</p>
<p>Izvor: Radulovic-group.com</p>
<br />
<br />