Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Južnokorejska Kia je objavila prve zvanične slike i detalje o doteranom
Sorentu za američko tržište, modelske godine 2013.
</p><p>Izmena i nema baš puno, pa se sve svodi na modifikovani prednji deo i
bogatije pakete opreme (LX, EX i SX).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%20111.jpg" border="1" /></div><p>Osnovni model između ostalog ima alu točkove od 17 inča (sa gumama
235/65R17) i retrovizore sa grejanjem i integrisanim LED pokazivačima pravca
(opciono i UVO infotainment system, Convenience Plus Package sa sedištem vozača
podesivim u 8 smerova i kožnim volanom), EX podrazumeva 18-inčne točkove,
hromiranu izduvnu cev, LED zadnja svetla, standardna kožna sedišta i dvozonski
klima uređaj, dok SX pored svega navedenog ima i prednja sedišta sa grejanjem i
hlađenjem, kao i pedale od nerđajućeg čelika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%2011111.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi su tri motora, i to: 2,4 litarski MPI sa 131 kW/177KS i 229 Nm,
zatim 2,4 litarski GDI sa 142 kW194KS i 245 Nm, kao i 3,5 litarski V6 sa 206
kW/280KS i 336 Nm. Svi su upareni sa šestostepenim automatikom, pogon na
prednje točkove je standard, a kao opcija je na raspolaganju i 4x4 pogon.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Standard kod svih verzija su i ABS, Electronic Stability Control (ESC),
Electronic Brake Distribution (EBD), Hill Start Assist Control (HAC) i Downhill
Brake Control (DBC).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> </span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%20111111.jpg" border="1" /></div><p>Južnokorejska Kia je objavila prve zvanične slike i detalje o doteranom
Sorentu za američko tržište, modelske godine 2013.
</p><p>Izmena i nema baš puno, pa se sve svodi na modifikovani prednji deo i
bogatije pakete opreme (LX, EX i SX).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%20111.jpg" border="1" /></div><p>Osnovni model između ostalog ima alu točkove od 17 inča (sa gumama
235/65R17) i retrovizore sa grejanjem i integrisanim LED pokazivačima pravca
(opciono i UVO infotainment system, Convenience Plus Package sa sedištem vozača
podesivim u 8 smerova i kožnim volanom), EX podrazumeva 18-inčne točkove,
hromiranu izduvnu cev, LED zadnja svetla, standardna kožna sedišta i dvozonski
klima uređaj, dok SX pored svega navedenog ima i prednja sedišta sa grejanjem i
hlađenjem, kao i pedale od nerđajućeg čelika.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%2011111.jpg" border="1" /></div><p>U ponudi su tri motora, i to: 2,4 litarski MPI sa 131 kW/177KS i 229 Nm,
zatim 2,4 litarski GDI sa 142 kW194KS i 245 Nm, kao i 3,5 litarski V6 sa 206
kW/280KS i 336 Nm. Svi su upareni sa šestostepenim automatikom, pogon na
prednje točkove je standard, a kao opcija je na raspolaganju i 4x4 pogon.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kia%20sorento%201111111.jpg" border="1" /></div><p>Standard kod svih verzija su i ABS, Electronic Stability Control (ESC),
Electronic Brake Distribution (EBD), Hill Start Assist Control (HAC) i Downhill
Brake Control (DBC).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<span> </span></p>
<br />
<br />