Ja sam skoro trazio damping materijal isto, ne mogu da vjerujem da apsolutno nigdje kod nas nema da se kupi. Tuzno bas.

Ma necu raditi ovdje, pogotovo dual ceramic ball bearing, uzeo bih provjerenu opciju, ne da mi se experimentisati, skuplja pita nego tepsija dodje.

Odradjeno i mapiranje, soft mapa, na moje insistiranje da bude bas no smoke - nekih 300/600 bi trebao biti, dok uhvatim vremena skoknut cu na valje da vidim koliko tacno...

Jesi ti radio ili je dosao tako? Kod mene je 2260 VZK na Audiju, i sve se hockam neckam na Turbosystems hibrida 2872, al' me strah zbog spoola...

Fresh ispod tuša :D Power Ranger dobio nove sijalice za kratko, nove LED u pozicije i LED za rikverc

Ma ko to tvrdi da aftermarket androidi imaju losiji zvuk od fabrickog playera? Ja sam promijenio 30 android playera do sad, svaki odreda je imao kvalitetniji amp od fabrickog. Likovi kupe genericki android player od 49KM i očekuju da ima kvalitetno pojačalo.

Prelijepa Alfa drug. Kako spoola taj 2260 na tom motoru?

Rotor nazad na Audiju dok nisam nafatao kvalitetne gume, pa su Wheelies konacno namontirane Nakon toga konačno sam se riješio 6" displaya MMI-a koji je strašno nervirao, naspram boarda izgleda kao da je iz 2002. godine. Spakovan 10.25" Android, konacno opet mogu gledati video dok vozim...

Odlican rezultat! Kakva je u voznji?

Jeste, kod Almira samo servisiram, il' on cacka ili ja, niko treci :D Iskreno cim sam uzeo auto znao sam da ce me lanci i mjenjac docekati da radim, jednostavno kilometraza i godine su zrele, a sasvim sigurno i moj stil voznje je doprinjeo, da se ne lazemo :D Ostao je jos zamajac koji nisam...

Eh, kako sam i očekivao, ljetos Saudijcu došao vakat za šandoprca :D Nakon jedne večeri dramatičnog gasanja i launchanja, osjetim počeo mi čudno šaltati, drži obrtaje visoko, u trećoj neko trzanje. Parkiram, ujutro upalio fali rashladne tekučine u motoru. Dospem, odem krug, ostavim par sati...

Ma glava druze, kakav turbo, nije vodom hladjen turbo na tom autu da rashladnu trosi...

Fantastican Merc druze, fantastican.

Brutalno. Prijatelj je na Fiatov JTD stavljao isti turbo, imao je problema sa vodenim hladjenjem, tacnije sa pregrijavanjem auta, nadam se da ce tebe obici. Koji ti je setup za gorivo, pumpa, dizne? Mislim da ce blesavo ici Fabijano :)

Moze se uredno i legalno prebaciti. Taj drugi motor se mora atestirati i njegov broj upisati u saobracajnu dozvolu vozila a da bi se to uradilo navedeni motor mora biti legalan (uredni papiri auta iz kog motor dolazi, dakle ne moze iz nekog stranca, ili motor s otpada koji nema papire i slicno).

Ja se obradovao čitajući naziv, rek'o sad će 1.6 16v hot hatch s početka '90tih, kad ono neki crossbreed hot hatcha, minivana i kei-a :doctor: :doctor: Japanci zadnjih 10. godina bas usrana auta prave...

Imam prijatelja koji je kupio ovakvog Passata sa nekih 25.000 na satu, nov novcat bio, 96kw. Trenutno je na satu nekih 780.000km i još uvijek je fabrički set kvačila u autu, a zadnjih 350.000 je još i remapovan na 150-160KS... Nevjerovatno izdrzljivi auti, pravljeni bas da traju.

Pozdrav druze, odlican Saudijac, boja mu je odlicna, puno predjenih kilometara zelim. Jesi razmisljao o tzv. chrome delete-u, ove bocne lajsne u crnu foliju da uradis?

Kupi 15m vakum crijeva (radnje koje prodaju opremu za kamione, radne mašine, bagere i slicno obicno ih imaju), kupi 20-30 šelni i zamjeni sva vakumska crijeva. Na autu starom 30+ godina večina je krta i loša u svakom slucaju. To ti je 30-40KM ulaganje i dva sata čeprkanja, ne treba ti nikakvo...

Ma kod svakog novijeg auta su servisi radjeni na 30K, nema ga da je radjeno na 10.. Lanac na 200K svakako uraditi i španere, mira radi.